Print de kleurplaat uit en lever deze kleurplaat in bij het Stadhuis Groenlo in de brievenbus of tijdens de openingsuren van het inlooppunt in de hal. Onder inzenders worden leuke prijzen verloot.

Download de kleurplaat

Overzicht van de ingezonden berichten

Een goed begin van de nodige veranderingen zou kunnen zijn: stop met het oeverloos verkwisten van kostbaar gemeenschapsgeld aan dit kansloze winkelstraatje! Als de Beltrumsestraat de "redding" zou zijn van alle problematiek zoals op deze website beschreven wordt, dan zou het probleem nooit hebben bestaan... Kortom: Stop daarmee. Temeer omdat in het buitengebied (en diens kern) telkens achtergesteld worden ten koste daarvan. Als Groenlo "beter" op de kaart moet, dan geldt dat niet alleen voor de stadse Grollenaren, maar voor ALLE Grollenaren!

Laat potentiele startende ondernemers proefdraaien in één ruimte met diverse kleine shops tegen een aantrekkelijke huur obv een korte huur periode. Wellicht is de aankoop van een leegstaand pand door de Gemeente en dan door verhuren aan startende ondernemers een optie.

Als toeristen of eigen inwoners groenlo "inrijden" het gevoel meegeven dat ze een vesting stad binnenkomen en helaas net als nu een lege stad waar niets wil.

Om de Markt als verblijfgebied aantrekkelijker te maken die vanaf de kruising met Beltrumsestraat en Goudsmidstraat af te sluiten. Bestemmingverkeer toestaan, dit gebeurt nu in de zomermaanden. Mijn voorstel zou zijn om het permanent af te sluiten, en wat vooral een goed idee is om de rijrichting in de notenboomstaat om te keren. Zo wordt de Goudsmidstraat minder belast, en kan men toch richting Eibergen. Het laatste stuk van de Beltrumsestraat zou dan veel meer toerist-gerichte winkels kunnen worden. En op de Markt kan dan meer georganiseerd worden, zoals de warenmarkt op vrijdag, met een deel in de Kevelderstraat en Markt. Wellicht achterkant van panden bekijken wat de opties zijn om daar parkeerplekken te creeren (Koningsteeg) en van daar uit een doorgang/looproute te maken naar de Kevelderstraat.

Jongensstad multifunctioneler maken door er rommelmarkten te houden met bandjes en kleintje kermis e.d.

Historisch,Gastvrij,Aantrekkelijk,Ondernemend,Stad.

Deze vijf speerpunten zouden versterkt kunnen worden door het inrichten van een toeristen- en burger- informatiewinkel in het Stadsmuseum.Net iets meer dan een VVV-kantoor. Een vaste stopplaats van het treintje, de mogelijkheid voor een kopje koffie met Grolse moppen of een frisdrankje,een vaste gids voor het museum die tevens informatie kan verschaffen over alle lokale bezienswaardigheden, informatiebonnen voor horeca en middenstand, ervaringsverslagen van de wandel- en fiets-routes, een paspartoux voor de gezamenlijke trekpleisters met gezinskorting,kortom een gastvrij ontvangstpunt aan die poort van Grolle van waaruit de meeste touristen en dagjesmensen binnen komen.

Voor verkeeromleiding en parkeerplaatsen moeten duidelijke keuzes gemaakt worden.

Groenlo Vestingstad: kan hier wellicht heel iets minder de nadruk op worden gelegd, overdaad schaadt! Af en toe op het genante en dwangmatige af... Groenlo is gewoon een leuk, oud stadje waar helaas erg veel moois authentieks verloren is gegaan. Gelukkig zijn dankzij de aktiegroep Red de Bomen de bomen op de Kanonswal bewaard gebleven! Nu nog de binnenstad flink aanpakken, te beginnen met het autoverkeer!

Mensen willen niet alleen overdag iets kunnen doen en beleven. Juist ‘s avonds en in de weekenden wordt ontspanning gezocht. Groenlo mist (kleinschalige) permanente avondprogramma’s. Muziek, lezingen, cabaret, etc. Er zou ook aandacht aan het behoud van het Grolsch plat geschonken kunnen worden. De Bron als cultuurcentrum is in beginsel een leuk idee, maar heeft geen sfeer (een wat grauwe, kille bedoeling), moeilijk om daar écht van cultuur te genieten. Er is zeker gebrek aan slecht-weer-ontmoetingsplaatsen. De bibliotheek wordt waarschijnlijk maar in beperkte maten zo ervaren. De Bron is alleen op gezette tijden open. Er is eigenlijk geen alternatief, hooguit café’s. Het pand van Meyer zou bijzonder geschikt zijn om - in een aantal kleinere ruimtes - doelgroepsgericht - ontmoetingen te organiseren / aan te bieden (heb ook daar wat ideeën voor). Voor grotere activiteiten is natuurlijk City/Lido een bijzonder geschikte plaats. De Oude Calixtus heeft haar charme reed!

s bewezen.

De muziekkoepel zou veel en veel meer echt actief gebruikt kunnen worden, bij voorbeeld ook als open podium. Er is heel wat talent in Groenlo!

Reconstructie van de boompjeswal, hier kunnen wel 50 parkeerplaatsen meer gemaakt worden.

Maak gebruik van de netwerken en web-sites van de diverse grote en kleine bedrijven, een doorlink is zo gemaakt. Zorg dat de nu nog diverse web-site over Groenlo gekoppeld worden en vooral heel actueel zijn.

Horeca moet beter op elkaar afstemmen. De braderieën moeten niet alleen in de middag bol staan van activiteiten, dit moet ook naar de avond (denk aan live muziek, zoals de zaterdag voor kermis).

Het kernwinkelgebied beperkt zich nu veelal tot de Beltrumsestraat. De panden van Arink, Boerkoel en Foto Loek Willems dienen opgeknapt te worden en weer ingericht worden als een aantrekkelijke winkels. Indien dat niet realiseerbaar is dan moeten deze panden een andere bestemming krijgen(bv. woonbestemming) en het pand van de fotograaf slopen. Ook het oude pand van Novy slopen.

Het industrieterrein Brandemate heeft weer een heel andere dynamiek. In mijn optiek zit hier potentie in om het toeristische centrum (Marveld) met het stadscentrum te verbinden.

zal volgen. Deze vind u hieronder.

Aan dit concept liggen een aantal aannames ten grondslag:

1. Marveld biedt aan zijn gasten buitengewoon veel voorzieningen. Desondanks zullen gasten de camping wel eens willen verlaten om iets te bekijken / iets anders te beleven.

2. Ook Grollenaren maken gebruik van voorzieningen van Marveld.

3. Op de Brandemate staan een aantal industriepanden (half)leeg, die een alternatieve bestemming zouden kunnen krijgen.

4. Het centrum / de stad moet écht iets te bieden hebben om toeristen te kunnen trekken.

5. Grollenaren zelf wensen hun stad actiever en attractiever.

"De Grollenaar" is intens verbonden met zijn/haar stad. Vanaf geboorte. Of later. De verschillende leeftijdsgroepen hebben soms dezelfde interesses, maar lang niet altijd. Men vindt elkaar in vriendengroepen, verenigingen of cafés die veel van elkaar weten maar weinig met elkaar doen. GBA en stambomen zitten in de achterhoofden. Een handvol evenementen (en wat glazen Grolsch) verbinden. Tot de volgende ochtend. Dan is het spijtig genoeg weer over elkaar ipv met elkaar. Slecht nieuws heeft een exponentieel karakter, in tempo en in impact van het verhaal. Men leeft intens met elkaar mee. Meestal.

Voor open, enthousiaste en op ontwikkeling en resultaat gerichte gesprekken met elkaar zou het misschien nodig zijn om eerst wat (voor)oordelen en oud zeer weg te halen [benoemen, parkeren]. Het gesprek met frisse kijk aangaan geeft heel wat meer energie.

Ondanks dat Groenlo genomineerd is als hengelsportstad wonen we met ons allen in Groenlo en niet in Hengelo. Dus doe iets met de gracht. Maak alle bruggen op schaats- en boothoogte. Zorg ervoor dat je de historische rondgang per boot kunt afleggen. Kijk naar de historische binnenstad van Den Bosch. Hier zijn er prachtige rondvaarten mogelijk met gids die je Den Bosch vanaf het water laat zien. Dat is goed te combineren met het vissen, het een hoeft het ander niet uit te sluiten.

Dus doe iets met de gracht. Maak alle bruggen op schaats- en boothoogte. Zorg ervoor dat je de historische rondgang per boot kunt afleggen. Kijk naar de historische binnenstad van Den Bosch. Hier zijn er prachtige rondvaarten mogelijk met gids die je Den Bosch vanaf het water laat zien.

Inrichting centrum: Een aantal jaren geleden heeft het centrum van Groenlo (m.n. Beltrumsestraat en de Markt) een opknapbeurt gehad. Uiteraard kun je het resultaat mooi vinden of niet, maar wat ik nooit heb begrepen is het feit dat er een "project" Groenlo Vestingstad ligt, maar dat de opknapbeurt heeft geresulteerd in een straat en marktplein met een veel te moderne uitstraling. Waar zijn de "authentieke" elementen welke herinneren aan een vestingstad(verleden)? Wellicht een idee om hier ook eens over na te denken.

Maak het centrum vriendelijker. Promoot leegstaande panden met een startersregeling. Kijk naar de diversiteit van aanbod en haal de weekmarkt naar het centrum. Goed voorbeeld was de kerstmarkt. Goed bezocht en volop gezelligheid. Zorg voor een lekker muziekje via luidsprekers.
Het plein bij Wissink/Frederik Hendrik moet een centraal punt worden dus verkeersvrij. Verkeersafsluiting vanaf kruispunt bij het reisburo oude Etos.

Dubbele bebouwdekom borden, (naar Fries voorbeeld) GROENLO, GROLLE, GROL

Mijn voorstel is om in het plan Grolse weiden een super doolhof aan te leggen van beukenhagen, dit genereert toeristen die je dan een vervolgens de binnenstad in moet zien te krijgen met een vervolg-arrangement. Ook is er in de Grolse weiden misschien nog ruimte over om een ijsbaan aan te leggen

Voor wat betreft het ondernemen/ winkelen, zorg dat huurprijzen aantrekkelijk worden voor starters/ondernemers, ga aan de gang met het parkeerbeleid.

Sluit de Markt permanent af. Hou voor de Koopmansveste alleen een rijstrook vrij voor verkeer richting Beltrumsestraat. Zet die rijstrook af met b.v. boompjes. De bestrating moet weer terug naar klinkers. Deze dansvloer ziet er niet uit. Afsluiten van de Markt vanaf Wissink naar Grols Gemak. Op die manier blijven Kevelderstraat en Schoolstraat bereikbaar. Als de Markt dan als een echt gezellige plek wordt ingericht, dan is dat echt een aanwinst voor Grolle.

Regelmatig wordt gesteld, dat winkels weer actief gevuld / bezet moeten worden. Voor gezellig winkelen en relaxen is het zinvol meer dan één straat met winkels, terrassen, lounges, entertainment in te richten. Vanwege de vaak toch wat beperkte ruimte in de winkelpanden zou het kunnen, dat je dan misschien juist aan het wat luxere marktsegment zou kunnen / moeten denken. [Dit zou tevens recht doen aan het doel, meer hoogopgeleiden voor de stad te laten kiezen]. Maar ook creatieve / innovatieve winkels of verkooplounges kunnen in de leegstaande winkels een goed onderkomen vinden. Voor een volwaardig winkelgebied zou je naast de Beltrumsestraat ook de Lievelderstraat, de Kevelderstraat, de Nieuwstad, etc moeten betrekken. Waarschijnlijk zou hier zelfs weer het (historisch) concept van straten die op bepaalde ambachten gericht zijn gaan werken: mode, antiek, boeken en kunst, streekproducten. Er zou alsware een actieve route door het centrum moeten ontstaan.

Grotere, meer op het middensegment gerichte winkels en ketens zouden bij voorbeeld een onderkomen op de Brandemate kunnen krijgen. Hierbij kun je ook aan outdoor speciaal zaken denken - juist vanwege de nabije camping. Niet meer gebruikte industriepanden zouden als een soort passage kunnen worden ingericht, in een industrieel architectuurstijl.

Om klanten goed van beide "gebieden" gebruik te laten maken zal een aantrekkelijke verbinding gezocht moeten worden. Een voorbeeld zou kunnen zijn om elektrofietsen, - auto’s, -brommers in te zetten c.q. aan te bieden; deze zouden via zonnepanelen op de gebouwen Brandemate opgeladen worden. Een andere variant kan zijn om op de wegen en straten tussen de beide gebieden typisch grolsche producten tentoon te stellen of aan te bieden (Grolsch, Nedap, etc.... een stuk industriegeschiedenis van de stad). Een "band van kleine speeltuinen en parkplekken" is wederom een andere optie.

Bij de inrichting zal ook specifieker naar doelgroepen moeten worden gekeken. DE Grollenaar of DE toerist is eigenlijk te vaag. Leeftijd, livestyle, interesses bepalen voor een belangrijk deel, wie je met je boodschap en je opzet wél bereikt.

Bij de aanleg van de nieuwe A18 zou een goede/mooie fietsverbinding kunnen worden aangelegd langs de Slinge achter het perceel van Roumaat naar de Vredenseweg..

Juist de toeristen zijn de mondelinge reclame voor Groenlo. Doe er wat mee en visualiseer de oude poorten voor mijn part met een autentiek houten vakwerk erbij enz enz.

Outdoor activiteiten zouden nadrukkelijker op de kaart gezet kunnen worden. Hier is het waarschijnlijk zinvol om meer regionaal (Achterhoek) te denken. Regelmatig organiseren (en bekend maken) van natuurwandelingen, fietsactiviteiten (Korenburgerveen, Zwillbroek, etc). Klimmen op de Lochemseberg. Zomergasten willen naar buiten. Is ook voor Grollenaren leuk (lijkt me). Het actief openstellen van bij voorbeeld Jongerenstad kan daar onderdeel van zijn (survivaltrainingen,..).

Niet alleen in relatie tot outdoor, maar in het algemeen zal nadrukkelijk naar een gezonde relatie met de andere kernen van Oost-Gelre en de omliggende gemeenten moeten worden gekeken. Duidelijk weten, waar die verbinding ligt is het een. Het nadrukkelijk via verschillende kanalen communiceren het ander. Billboards aan de Winterswijkse invalswegen zijn daar een voorbeeld voor, waarbij meer regionale informatie geboden zou mogen worden. Een krachtige, kundige VVV is een vereiste, eventueel met een apart filiaal op Marveld.

Ga met de NS praten over dagtrips naar Groenlo met Spoorvoordeel abonnement. In het blad SPOOR uitgave 1-2012 staan 31 verschllende acties. Het blad Spoor komt bij iedere abonnementhouder thuis.

Leegstand zier er niet mooi uit. Zorg ervoor dat iedere lege etalage een invulling krijgt, zie b.v. pand Novy of oude pand Voerman in de Kevelderstraat (DVK etalage). Geef verenigingen, kunstenaars en andere belangstellenden nog meer de kans om zich te profileren. Spoor verenigingen e.d. aan om dit op te pakken. Scouting, Knunnekes, Grol, Leo, er is keuze zat.

Er zijn hier zoveel vriendengroepen die in het verleden veel georganiseerd hebben. Probeer dit terug te laten komen zodat er weer wat meer leven in de brouwerij komt.(win win situatie) Probeer daar vooral iets te betekenen in de samenwerking tussen horeca en vriendengroepen/organisatoren.

Helaas wederom een gemiste kans. Woensdag 25 januari ontvangen alle inwoners van Groenlo een vel met 8 ansichtkaarten !!. Helaas wordt wederom het buitengebied van Groenlo "vergeten". Het is niet de eerste keer dat het buitengebied van Groenlo vergeten wordt. Bijv. met de GFT container (maar wel de heffingen laten betalen) of met de toegangskaarten voor de Slag om Grolle (notabene het buitengebied van Groenlo waar bijna de gehele line overheen loopt). Als de gemeente nu eens begint met het serieus nemen van het buitengebied (burgers en ondernemers) en deze niet links laat liggen.

Wat zou het mooi zijn om de Grolse Linie 1627 te gebruiken om hieroverheen een 1/2 of hele marathon te lopen. Dus een terugkerende run over 21 of 42 km (dus 1,5 of 3 keer de linie rond. Net als de military in Boekelo ook eenmaal per jaar over openbare en privegronden een evenement heeft.

Ga niet als gemeente de burger en de ondernemer die ideeen heeft, iets wilt ontwikkelen of opzetten dwarsliggen door blind vast te houden aan regeltjes.

Pand Meyer: speeltuin met aanleg stijger voor fluisterbootjes op de gracht

Winkelbestand: Zoals bekend is er een behoorlijke leegstand in de "winkelstraten" van ons centrum. Wat ik opvallend vindt is dat er met enige regelmaat nieuwe initiatieven ontwikkeld worden om meer ondernemers naar ons centrum te trekken. Ik vraag me af of dat realistisch is. In een tijd waarin het "thuiswinkelen" (internet) steeds populairder wordt en het steeds groter wordende overschot aan winkeloppervlakte in heel Nederland lijkt het mij onrealistisch dat er zich in Groenlo voldoende nieuwe ondernemers (lees winkels) zullen vestigen. Mij lijkt het dan ook verstandiger nu alvast na te denken over een eventuele andere invulling van de winkelruimte in Groenlo, zodat de leegstaande ruimte ook voor de lange termijn goed kan worden ingevuld. Concrete ideeën hierover heb ik ook niet. wellicht iets met Groenlo Vestingstad. Een mooi voorbeeld van een "kleine" plaats met een levendig centrum vind ik Ootmarsum.

Ik vind dat de Groenlose burgers best kunnen worden gevraagd hun boodschappen zoveel mogelijk in Groenlo te doen. We hebben ze nu allemaal hard nodig.

Toeristen van Marveld komen nauwelijks naar het centrum. Maak het gezelliger, wellicht zelfs deels overdekt.

Het unieke van Groenlo is de gracht die nog helemaal intact is. er zijn maar weinig andere plaatsen die dit hebben. dit aspect zou nog meer uitgebuit moeten worden. mijn voorstel is de aanleg van een breed wandel- en joggingpad, met fietsstrook, helemaal rondom het stadje en zo dicht mogelijk langs de gracht. de kracht van groenlo ligt in zijn historie, dus de gracht moet "in the picture".

Bij het bedrijf waar ik werk zijn alleen al vorig jaar meer dan 50 nieuwe medewerkers in dienst gekomen. Het betreft vaak jonge hoog opgeleide mensen die uit heel het land en soms ook daarbuiten komen. Zij zullen zich niet zomaar in Groenlo vestigen maar vaak in Enschede Zutphen of Arnhem. Wat kunnen we doen om het aantrekkelijk te maken voor deze mensen om zich te vestigen in Groenlo. Ik denk dat je niet moet wachten tot er zich iemand toevallig wil vestigen in Groenlo en hem dan moet overladen met info over hoe mooi het allemaal wel niet is, maar dat je als gemeente actief en in een eerder stadium deze "potentiële" inwoners moet benaderen, bij voorkeur al bij het in dienst treden de mensen al interesseren om zich te gaan vestigen in Groenlo. Meer inwoners betekent meer voorzieningen, meer voorzieningen betekent een opwaartse spiraal.

Regionale en landelijke bekendheid creeeren door bijvoorbeeld tijdens de zwarte Cross, met veel radio en TV, reclame te maken voor evenementen in Groenlo. Succes van welk project ook valt of staat met een goeie reclame campagne en die hoeft niet altijd duur te zijn.

Bewoners van het centrum moeten hun woonlocatie kunnen bereiken; bezoekers van het centrum moeten via parkeer- en wandelroutes worden geleid. Parkgelegenheid is niet alleen voor auto’s maar ook voor fietsen nodig (goed gesitueerde fietsenstallingen, eventueel met witte fietsen en OV-fietsen) aansluiting aan bus en trein moet perfect zijn. De extra overstap van trein naar bus is sowieso al een extra (mentale) drempel. Voor de toeristische ambitie van Groenlo (en de Achterhoek) is van belang, dat plaatsen in het gebied DIRECT onderling goed met OV verbonden zijn.

Door betere facilitering van dagtrips binnen de Achterhoek en naar de grote steden in de omgeving wordt Groenlo (de Achterhoek) nóg aantrekkelijker voor vakanties.

Fiets- en wandelroutes zijn behoorlijk ver uitgewerkt en ook goed aangegeven. De bekendheid ervan is jammer genoeg nog veel te beperkt. Recreatie op / in water is nóg minder in de promotie te vinden, heb ik de indruk.

Kort gezegd: Is er onvoldoende promotie voor Groenlo, doen al die wegen, parkeerplaatsen en afspraken er niet toe. Feitelijke bereikbaarheid is het een, de verwachting en beleving van de bereikbaarheid een ander. BEIDE zijn nodig.

Bij vaste exploitatie van Jongensstad zou je permanent actieve recreatie (boogschieten, klimpalen, survivaltraining,...) aan kunnen bieden. Een plus voor inwoners en toeristen.

Niet alleen bouwen voor ouderen in het centrum. Zorg voor gemeleerd samengestelde woonwijken met betaalbare woningen.

De markt permanent afsluiten in de zomermaanden. De mogelijkheid open houden om vanaf de Beltrumsestraat links af te kunnen slaan Richting Eibergen en de Mattelierstraat alsluiten ter hoogte van Arink-Simons.

Ik vind dat de weekmarkt op een verkeerde plaats staat. Verplaats het in de zomer naar de markt en betrek de terrassen erbij.

In Groenlo is het goed wonen,alleen het is slaapstad geworden,geen industrie,en een leeg winkelcentrum.Haal meer bedrijven zoals blokker ,toys are us,enz.binnen. GOV,stap eens over je schaduw heen en zorg voor meer synergie. Zodat het weer gaat bruisen in groenlo,en de vakantiegangers in groenlo blijven i.p.v. naar andere gemeenten te trekken voor winkel plezier. Be beltumsestraat leent zich hiervoor.

Voorstel: Firma Post naar oude pand van Wallerbosch. In pand Post appartementen voor jongeren. Boekhandel Wiegerink naar Beltrumsestraat. Cafe Kras in pand Wiegerink en 2 woningen op het terrein van Kras. Slagerij Van Geemen naar oude pand van Veltink , pand Van Gemen tot woning maken. Modezaak Wegdam naar Beltrumsestraat. Winkel Wegdam wordt appartement.

Even een mail over de Beltrumsestraat. Dit is een (winkel)erf, maar het voldoet niet echt aan de eisen die hieraan worden gesteld. Veel (bijna alle) automobilisten weten niet dat je hier stapvoets moet rijden. Ze denken dat de max. snelheid 30 km/uur is. Ook weten zij niet dat je als voetganger de gehele breedte van de straat mag gebruiken en denken dat zij voorrang hebben.

Dit komt mede door de "tramrails" die de indruk wekt dat de straat is verdeeld in een rijbaan en een trottoir. Er zijn nergens snelheidsbeperkende voorzieningen aangebracht en dit maakt het heel aantrekkelijk om de Beltrumsestraat als doorgaande weg te gebruiken. Dit zorgt voor irritaties en gevaarlijke situaties. Er wordt na sluitingstijd vaak nog harder gereden!

Als de Beltrumsestraat aan alle eisen van een winkelerf voldoet zal deze denk ik ook aantrekkelijker worden voor winkelend publiek. Ik hoop, ook als bewoner van deze straat, dat de gemeente hier iets aan gaat doen.

Handelsgoederen moeten op een goede manier de binnenstad kunnen bereiken. Voor de deur laten stoppen van vrachtwagens is daarbij niet de enige optie. Je zou b.v. ook aan een gedeeld depot buiten de gracht kunnen denken, waar vandaan de goederen met kleinere transportmiddelen naar het centrum worden gebracht. Je zou hiervoor b.v. elektroauto’s kunnen gebruiken. Komt dat depot op de Brandemate kun je de elektroauto’s tevens voor persoonsvervoer tussen Marveld en het centrum gebruiken.

voor industriële goederen: de aansluiting voor de Laarberg is reeds besproken en besloten. Heb even geen goed beeld hoe dat voor de aansluiting van de Brandemate ligt.

Dat de Beltrumsestraat als doorgaande weg wordt gebruikt is niet verwonderlijk. Als je van de ruurloseweg komt en je moet richting Eibergseweg moet je wel daarlangs, of een eind omrijden. Wellicht kan er een rondweg aangelegd worden aan de noordzijde van Groenlo. Dan ontlast je de Beltrumsestraat en kun je deze nog beter inrichten als winkelerf.

Als inwoner van Zwolle vind ik het jammer dat we geen ansichtkaarten van stad Groenlo hebben gekregen.

De meeste zwollenaren zijn aangewezen op de sociale voorzieningen van Groenlo. Velen ouderen zijn verhuisd naar het centrum Groenlo omdat de oudedagsvoorziening in Groenlo goed is.

Persoonlijk vind ik het jammer dat het centrum is ingericht als winkelcentrum en niet als locatie voor doen van een kleine boodschap.

Het parkeren vind ik een groot probleem. Ik denk persoonlijk dat met de inrichting van het centrum te weinig rekening is gehouden met mensen van "buitenaf" die graag met de auto boodschappen doen. Ik merk dat mensen naar het centrum van Eibergen uitwijken omdat daar meer parkeergelegenheid dichter bij de winkels is. Mijn idee: maak meer parkeergelegenheid voor de deur van de bakker, slager, postkantoor, pinautomaat, boekhandel, bloemist om een kleine boodschap te doen. Dit komt ten goede van de bedrijvigheid.

Boekhandel Wiegerink combineren met de bibliotheek. Dit brengt weer loop met zich mee in de Kevelderstraat. Haal een Bakker Bart naar Groenlo, leuk voor de toerist en voor scholieren.

Graag veel meer aandacht voor de wensen van onze eigen burgers ten aanzien bereikbaarheid en parkeren! Dit is van vitaal belang willen we winkels behouden en aantrekken. Dit is ook van cruciaal belang voor het slagen van het project Stad Groenlo. Net als iedere burger trekt een winkelier naar een plek waar hij zijn brood het beste kan verdienen. Denk aan huur opzeggen, verhuizen, of zelfs stoppen en in loondienst gaan. Eigen inwoners hebben belang bij een vitale binnenstad, zij het alleen al omdat de prijs van hun huis verbonden is aan de aantrekkelijkheid van Groenlo. Maar ook omdat de binnenstad onlosmakelijk verbonden is met hun bestaan in Groenlo. Als ze daarvoor graag winkeliers willen houden of aantrekken, dan moeten ze er over nadenken hoe ze dat mogelijk willen maken. Anders blijft ze alleen achter met de binnenstad. De huidige winkeliers willen graag een mooie binnenstad voor hen en voor de toerist, maar hopen daarbij ook dat daar in de toekomst het bestaan van voldoende winkels mogelijk is. Internet bepaalt die toekomst sowieso al. Maar inwoners bepalen die toekomst ook. Dus inwoners, laat uw wensen horen.

Mensen maken de stad. Een fijne omgeving om te leven, leren, werken en wonen krijg je niet cadeau. Daar moet je actief energie in steken. Groenlo is een actieve stad, met veel organisaties en vrijwilligers. Stad Groenlo wordt gemaakt door de inwoners, vrijwilligers en ondernemers. Er zijn veel goede ideeën. Sommige kunnen we snel oppakken, andere vragen meer tijd. De komende maanden gaan we ideeën binnenhalen en samenbrengen in het Programma Stad Groenlo. Daarna gaan we aan de slag, want we willen immers ook resultaat zien. En ‘we’ zijn de inwoners, ondernemers, gemeente, instellingen en organisaties. Samen aan de slag.

KLIK HIER om de reacties in te zien die zijn ingestuurd op de kaart STAD GROENLO.

KLIK HIER om het concept Programma Stad Groenlo te lezen.
KLIK HIER om het concept Programma Stad Groenlo te downloaden.